PERFORMANCE FIRST
La SUPREME DH V5 es el resultado de 3 años de trabajo de I+D.
3 años de estrecha colaboración entre nuestros ingenieros y pilotos.
Sin permitir ninguna concesión.
SIEMPRE REINVENTÁNDONOS…
Hemos diseñado nuestro cuadro en torno al sistema HVCS (High Virtual Contact System).
Este es un sistema de 6 Bar de punto de pivote alto.
Este sistema es actualmente el más eficaz en los parámetros divergentes de absorción de impactos y dinamismo.
…SIN OLVIDAR NUESTROS FUNDAMENTOS
Este marco es de aluminio. Este material, reciclable y reutilizable, es también un material ideal para el rendimiento. Nuestros cuadros están en constante evolución, y el aluminio nos permite optimizar la cinemática y la geometría tantas veces como queramos.
POLIVALENCIA
SINÓNIMO DE RENDIMIENTO
Amaury. También detrás de todo este trabajo. El objetivo está claro, ser el mejor en cada tramo de cada pista de la Copa del Mundo.
Para ello, hemos diseñado una bicicleta cuya cinemática y geometría puede cambiar en función de la pista.
POSICIÓN DEL AMORTIGUADOR
Un ajuste en el anclaje del amortiguador permite ajustar la altura del pedalier, así como el ángulo de dirección.
Puedes elegir entre 4 posiciones:
Posición alta: caja de pedalier alta y ángulo de dirección cerrado, ideal para pistas más lentas y planas.
Posición baja: caja más baja y un ángulo de dirección más reclinado, para pistas rápidas y pronunciadas.
Posición delantera: lineal, es decir, dinámica y con un buen confort en el recorrido.
Posición trasera: progresiva para favorecer el agarre y la filtración.
Brigde
Nuestras SUPREME DH V5 se entregan con un refuerzo de tirantes diferente dependiendo de su talla. Opcionalmente, se puede cambiar esta pieza para modificar el comportamiento de la bicicleta.
3 opciones de bridge:
Refuerzo fino (suministrado en XS/S): mejora la filtración de los impactos en los giros y facilita la entrada en las curvas.
Refuerzo medio (suministrado en M/L): mejora la precisión y el dinamismo.
Refuerzo grueso (suministrado en XL): especialmente diseñado para tallas XL.
AJUSTE DE LA LONGITUD DE LAS VAINAS
La longitud de las vainas puede ajustarse a través de un flip flop en las patillas del cuadro (+/- 6mm) para variar el equilibrio delantero/trasero del cuadro.
3 ajustes diferentes:
Vainas largas: más agarre en las curvas, más peso en la parte delantera, ideal para pistas rápidas con poca pendiente.
Vainas intermedias: compromiso entre vainas largas y cortas, para pistas muy variadas.
Vainas cortas: más vivaces, menos peso en la parte delantera // mejor para pistas lentas y pronunciadas.
FIABILIDAD Y DURABILIDAD
El rendimiento no siempre rima con fiabilidad. Sin embargo, tampoco se ha permitido ninguna transigencia en este aspecto. Durante toda la fase de diseño se multiplicaron las simulaciones, los ensayos con máquinas y las pruebas sobre el terreno.
La SUPREME DH V5 utiliza un sistema de expansión en sus ejes pasantes para evitar el aflojamiento durante el recorrido. Están acoplados a rodamientos sobredimensionados para evitar cualquier rótula y garantizar una larga vida útil.
El resultado es claro: ningún cuadro roto durante toda la temporada 2022.
LOS DETALLES
QUE MARCAN LA DIFERENCIA
Se han diseñado protecciones en puntos estratégicos del cuadro para limitar los impactos, el ruido y las salpicaduras.
Las vainas, los tirantes, el tubo diagonal, la rueda y el sistema HVCS están perfectamente protegidos.
9 VICTORIAS – 27 PODIOS
UN HISTORIAL YA IMPRESIONANTE
COPA DEL MUNDO DH 2022
Ganadora de la clasificación general Elite Femenina –Camille Balanche
Ganador de la clasificación general Elite Hombres – Amaury Pierron
Ganador de la clasificación general por equipos – COMMENCAL / Muc-Off
