LA PERFORMANCE EN LIGNE DE MIRE
Le SUPREME DH V5 est le fruit de 3 ans de travail en R&D et d’une collaboration étroite entre nos ingénieurs et nos pilotes, sans qu’aucun compromis ne soit autorisé.
Roues en 29/27.5 pouces
200 mm de débattement AV/AR
Cinématique HVCS
Efficace et dynamique
Flip Chip Amortisseur et bases
Pontet spécifique selon la taille
TOUJOURS SE RÉINVENTER
Nous avons pensé notre cadre autour du système HVCS (High Virtual Contact System). Il s’agit d’un système de type 6 bars à point de pivot haut.
Ce système est à ce jour le plus performant sur les paramètres opposés que sont l’absorption des chocs et le dynamisme.
SANS OUBLIER NOS FONDAMENTAUX
Ce cadre est conçu en aluminium. Ce matériau, recyclable et valorisable, est également un matériau idéal pour la performance. Nos cadres sont en constante évolution, et l’aluminium nous permet d’optimiser nos cinématiques et nos géométries aussi souvent que nous le voulons.
POLYVALENCE
SYNONYME DE PERFORMANCE
Amaury. C’est aussi lui qui est à l’origine de tout ce travail. L’objectif est clair, être le meilleur sur chaque secteur de chaque piste de Coupe du Monde.
Pour cela, nous avons conçu un vélo dont la cinématique et la géométrie peuvent évoluer selon la piste.
Position de l’amortisseur
Un réglage au niveau de l’ancrage d’amortisseur permet d’ajuster la hauteur du boîtier de pédalier mais aussi l’angle de direction.
Vous avez le choix entre 4 positions :
Position haute : boîtier haut et angle de direction plus fermé, idéal pour les pistes plus lentes et plus plates.
Position basse : boîtier plus bas et angle de direction plus couché, pour les pistes rapides et pentues.
Position avant : linéaire et donc dynamique avec un bon confort dans le débattement.
Position arrière : progressif pour favoriser le grip et la filtration.
LONGUEUR DES BASES
La longueur des bases peut être modifiée via un flip chip sur les pattes de cadre (+/- 6mm) afin de faire varier l’équilibre avant/arrière du châssis.
3 réglages différents :
Bases longues : plus de grip en courbe, plus de poids sur l’avant, idéal pour les pistes rapides et peu pentues.
Bases intermédiaires : compromis entre bases longues et bases courtes, pour les pistes très variées.
Bases courtes : plus vif, moins de poids sur l’avant, à privilégier pour les pistes lentes et pentues.
PONTET DE RENFORT
Nos SUPREME DH V5 sont livrés avec un renfort de haubans différent selon leurs tailles. Vous pouvez, en option, changer cette pièce pour modifier le comportement du vélo.
3 options de pontet :
Renfort fin (livré sur XS/S) : améliore la filtration des chocs sur l’angle, facilite l’entrée dans les virages.
Renfort médium (livré sur M/L) : améliore la précision et le dynamisme.
Renfort épais (livré sur XL) : spécialement étudié pour les gabarits XL.
Low / High
Low / High
Low / High
Low / High
Low / High
FIABILITÉ ET DURABILITÉ
Performance ne rime pas toujours avec fiabilité, pourtant aucun compromis de ce point de vue là non plus. Simulations, tests machine et tests terrain ont été multipliés pendant toute la phase de conception.
Le SUPREME DH V5 utilise sur ses axes traversants un système d’expandeurs pour éviter tout desserrage pendant le run. Ceux-ci sont couplés à des roulements surdimensionnés afin d’éviter tout rotulage et de garantir une durée de vie élevée.
LES DETAILS QUI FONT LA DIFFÉRENCE
Des protections aux endroits stratégiques du cadre ont été conçues afin de limiter les impacts, les bruits et les éclaboussures.
Bases, haubans, tube diagonal ou encore HVCS, toutes ces zones sensibles sont parfaitement protégées.
Dès les premiers runs, j’étais en confiance sur le SUPREME DH V5. […] COMMENCAL offre aux racers ce qu’ils voulaient : la version la plus proche du prototype de leur team de course. Le niveau d’adhérence, de soutien et d’équilibre entre les roues est inégalé. Il n’est pas nécessaire de rouler à fond pour obtenir cela. Mettez-le entre n’importe quelles mains, c’est un vélo confortable et prévisible.
Matt BEERMatt BEER
Les lecteurs du site Vital MTB nous ont choisi comme la marque à privilégier au moment d’acheter un mountain bike de plus de 180 mm de débattement.
Nos SUPREME DH V5, SUPREME DH V4 et FRS sont plébiscités et nous tenons à remercier les plus de 10 000 participants à ce sondage, pour la confiance qu’ils accordent à nos produits.
Un palmarès déjà impressionnant
WORLD CUP DH 2024
Vainqueur Coupe du Monde Elite – Les Gets – Amaury Pierron
Vainqueur Coupe du Monde Elite – Val di Sole – Amaury Pierron
WORLD CUP DH 2023
Vainqueur Championnat du Monde Junior – Erice Van Leuven
Vainqueur Coupe du Monde Elite – Pal Arinsal – Thibaut Daprela
Vainqueur Coupe du Monde Elite – Les Gets – Benoit Coulanges
WORLD CUP DH 2022
Vainqueur du classement général Elite Women – Camille Balanche
Vainqueur du classement général Elite Men – Amaury Pierron
Vainqueur du classement général Team – COMMENCAL / Muc-Off
