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MAÎTRISEZ LES TRAILS

Le T.E.M.P.O., notre nouveau vélo de Trail à petit débattement est arrivé.
Efficace au pédalage. Joueur comme aucun autre.
Ultra dynamique sur le plat comme en descente.
Le T.E.M.P.O. est donné.
Roues en 29 pouces
125 mm de débattement à l’arrière
150 mm ou 140 mm à l’avant

Cinématique VIRTUAL CONTACT SYSTEM à point de pivot virtuel pour allier dynamisme et confort

Géométrie pensée pour la performance au pédalage et en descente

UNE NOUVELLE ÈRE COMMENCE !

Exit le point de pivot fixe, le point de pivot virtuel débarque.

Le VIRTUAL CONTACT SYSTEM offre une infinité de nouvelles perspectives.

En travaillant sur les effets de chaîne, la variation de position du point de pivot virtuel et la courbe de progressivité, nous avons atteint l’objectif pour ce T.E.M.P.O.

Un vélo très efficace au pédalage. Un vélo très dynamique à la poussée, qui prend naturellement de la vitesse dès que l’on pompe, qu’on joue avec le terrain. Un vélo qui filtre les petits chocs et qui reste confortable sur les chocs les plus importants.

 

Up & Down all day

Tout est dans les détails

Pattes UDH et axes traversants renforcés

Parce que nous aimons tous pouvoir rouler sereinement, le T.E.M.P.O. utilise sur des axes traversants avec un système d’expandeurs pour éviter tout desserrage pendant une sortie.

Les pattes UDH permettent quant à elles un alignement parfait, une protection du dérailleur, une compatibilité avec toutes les marques et une disponibilité quasi partout dans le monde.

Routing de gaines intégré

Idéal pour épurer le cadre, pour éviter les infiltrations (boue, eau…) et permet d’éviter de trouer le cadre dans une zone à fortes contraintes.

Des protections pour les zones sensibles

Situées aux endroits stratégiques du cadre, elles ont été conçues afin de limiter les impacts, les bruits et les éclaboussures. Bases, haubans, tube diagonal, toutes ces zones sensibles se retrouvent parfaitement protégées.

Adapté
à toutes les situations

La géométrie du T.E.M.P.O. a été conçue pour en faire un vélo joueur, efficace, et qui met en confiance quand la vitesse s’accélère.

Angle de selle

L’angle de selle de 76,6° est assez droit pour être efficace en montée, mais pas trop pour rester à l’aise quand on pédale sur le plat.

Bases variables

La longueur des bases varie selon la taille du vélo :
– 435mm pour les tailles S / M
– 440mm pour les tailles L / XL

Roues en 29’’

Pour les sorties longue distance, le grip, le confort et le franchissement.

TAIllE
S
M
L
XL
1 - LONGUEUR TUBE DE SELLE
380
420
440
460
2 - ANGLE TUBE DE SELLE
76,6
76,6
76,6
76,6
3 - ANGLE DE DIRECTION
65,5
65,5
65,5
65,5
4 - HAUTEUR DE DOUILLE
115
120
125
130
5 - EMPATTEMENT
1190
1211,5
1238,5
1261
6 - LONGUEUR TUBE SUPERIEUR
579
600
621,5
642,9
7 - LONGUEUR BASES
435
435
440
440
8 - HAUTEUR BOITIER DE PEDALIER
-35
-35
-35
-35
9 - HAUTEUR DE FOURCHE
551
551
551
551
10 - DEPORT DE FOURCHE
51
51
51
51
11 - REACH
430
450
470
490
12 - STACK
624
628,5
633
637,5

Fidèle à nos principes

L’aluminium est idéal pour la performance. Il est recyclable, valorisable et est produit dans des conditions éthiques. L’AL6066 que nous utilisons offre des caractéristiques mécaniques exceptionnelles. C’est un matériau de premier choix pour concevoir le T.E.M.P.O.

Les jonctions, les formes, les épaisseurs sont pensées pour l’efficacité du bike. Elles sont associées à une fabrication manuelle qui garantit une qualité remarquable.
Le T.E.M.P.O. ce sont des centaines d’étapes de production pour un résultat sans équivalent sur les trails.

CERTIFIÉ EFBE TRI-TEST®

La fiabilité de nos produits a toujours été notre priorité. En plus de nos tests spécifiques, nous avons décidé de mettre à l’épreuve le T.E.M.P.O. chez EFBE. Un laboratoire indépendant qui propose des tests supérieurs à la norme ISO 4210.
Le cadre du T.E.M.P.O. est ainsi certifié EFBE 5.
Spécifique aux pratiques gravity et e-bike, c’est la plus haute classification possible en termes de fiabilité et de résistance qu’il est possible d’obtenir pour un mountain bike.

CERTIFIÉ EFBE
TRI-TEST®

La fiabilité de nos produits a toujours été notre priorité. En plus de nos tests spécifiques, nous avons décidé de mettre à l’épreuve le T.E.M.P.O. chez EFBE. Un laboratoire indépendant qui propose des tests supérieurs à la norme ISO 4210.
Le cadre du T.E.M.P.O. est ainsi certifié EFBE 5.
Spécifique aux pratiques gravity et e-bike, c’est la plus haute classification possible en termes de fiabilité et de résistance qu’il est possible d’obtenir pour un mountain bike.

Déjà sur la plus grande scène

Amaury Pierron, Kilian Bron ou Hugo Frixtalon, ça vous parle ? Voilà ce qu’ils pensent de leur T.E.M.P.O.

Déjà sur la plus grande scène

Amaury Pierron, Kilian Bron ou Hugo Frixtalon, ça vous parle ? Voilà ce qu’ils pensent de leur T.E.M.P.O.

Un mountain bike efficace au pédalage. C’est le plus joueur, dynamique et compact de tous mes vélos.
Kilian BRON

Il donne envie d’aller chercher tous les petits mouvements de terrain pour pousser dedans et prendre de la vitesse.
Hugo FRIXTALON

Le T.E.M.P.O. est un mountain bike qui pédale bien et qui reste très joueur en descente ! 
Amaury PIERRON

C’est l’un des vélos les plus amusants que j’ai roulé depuis un bout de temps. J’aurais tendance à dire que c’est un trail bike pour les riders qui font une priorité des montées… sauf que c’est aussi une bombe en descente. Le T.E.M.P.O. […] est un Trail bike dans le vrai sens du terme. Il est paré pour tourner les jambes pendant des kilomètres tout en s’obstinant à chercher le moindre appui ou petite aspérité pour s’amuser.

 

Mike KAZIMER

IMPRIMEZ VOTRE RYTHME

Avec le T.E.M.P.O. redécouvrez les joies du pédalage. Quels que soient le trail et les conditions, vous en remettrez toujours un peu plus. Et quand viendra la descente, vous saurez que vous pourrez compter sur lui pour être présent, même dans les parties les plus difficiles.

Vous jouerez avec le terrain, chaque compression deviendra une incitation à prendre un peu plus de vitesse ou à sauter. Pilotage pur, vous sentirez la limite de la glisse. Bref, vous serez dans le bon T.E.M.P.O.